Lampu belakang dan lampu depannya sudah menggunakan proyeksi LED. Lampu hazardnya dilengkapi dengan sinyal suara.
Satu hal yang membuatnya mirip dengan skutik konvensional adalah penggunaan van belt. DI pasaran, tidak semua motor listrik menggunakan van belt.
Adanya van belt ini jadi poin penting yang perlu diperhatikan pemilik kendaraan, untuk diganti jika sudah aus atau kinerjanya mulai tidak optimal.
Namun selain itu, perawatannya terbilang cukup mudah. Motor listrik tidak memerlukan servis bulanan layaknya motor konvensional, tapi perawatan cukup dilakukan bila ada komponen yang rusak atau tidak berfungsi dan harus diganti saja.
Baca Juga: Desain Manis Mirip Vespa S, Motor Listrik Ini Cuma 12 Jutaan, Cek Tampilannya
Kemudian untuk pengisian dayanya, Gesits G1 bisa dicharge langsung dengan menggunakan kabel atau diisi daya baterainya secara terpisah, karena baterainya bukan merupakan baterai tanam.
Sebagai informasi, motor listrik Gesits dibanderol di angka Rp 28 jutaan, mendapatkan potongan sebesar Rp 1 jutaan selama pameran berlangsung.
Pengisian daya baterai dari nol sampai penuh memakan waktu tiga jam. Kemudian untuk jarak tempuhnya, satu baterai bisa digunakan untuk berkendara hingga 50 km.***
