METRO SULTENG-Sepatu kets Nike Zoom GT Cut 3 "Vapor Green" telah membuat gebrakan di komunitas sepatu kets. Penambahan inovatif pada koleksi Nike Zoom ini menonjol dengan aksen "Vapor Green" yang semarak, dengan latar belakang netral.
Ini adalah bagian dari seri yang mencakup tiga jalur warna baru, masing-masing menjanjikan untuk mendefinisikan kembali gaya dan performa.
Dedikasi Nike dalam memadukan estetika dengan fungsionalitas atletik terlihat jelas dalam sepatu kets Nike Zoom GT Cut 3 "Vapor Green" ini.
Desainnya menawan secara visual dan juga menjanjikan peningkatan performa bagi para atlet.
Pendekatan ini selaras dengan reputasi lama Nike di industri alas kaki olahraga, di mana inovasi dan gaya berjalan beriringan.
Sepatu kets Nike Zoom GT Cut 3 "Vapor Green" dijadwalkan untuk dirilis pada Musim Semi 2024. Jalur warna "Vapor Green", bersama dengan versi lainnya, akan tersedia dengan harga $190 (pria), $95 (GS), dan $65 (Sedikit Anak-anak).
Penggemar sepatu kets dan atlet dapat menantikan peluncuran ini di nike.com dan di pengecer tertentu, yang menandai tonggak sejarah lain dalam warisan Nike Zoom.
Nike GT Cut 3 dibuat dengan cerdik untuk membantu pemain mencapai pemisahan cepat dari lawan.
Model ini memperkenalkan Nike ZoomX Foam ke dalam sepatu basket untuk pertama kalinya. Integrasi busa memerlukan proses yang cermat untuk menyeimbangkan daya tanggapnya yang tinggi dengan kesan lapangan yang rendah.
Inti dari desain GT Cut 3 adalah midsole Nike ZoomX Foam yang revolusioner. Ini memberikan perasaan kenyal dan responsif yang tak tertandingi, memungkinkan pemain membuat gerakan eksplosif dengan mudah.
Selain itu, konstruksi sneaker ini lebih ringan dan lebih rendah dibandingkan pendahulunya, GT Cut 2, sehingga memastikan kelincahan dan kecepatan.
Untuk stabilitas, GT Cut 3 dilengkapi dengan upper berbahan tekstil yang ringan, diperkuat dengan teknologi Flywire.
Pilihan desain ini memastikan kaki depan terkunci dengan aman, memberikan dukungan penting selama gerakan cepat .
Komponen TPU yang membungkus dinding samping lateral semakin meningkatkan penahanan, yang penting untuk berhenti mendadak dan perubahan arah.
