METRO SULTENG-Honda HR-V dijual dalam empat varian, S, E, SE dan RS. Semua dijual dalam transmisi otomatis CVT (Continuous Variable Transmission). Harganya mulai Rp362,9 juta sampai Rp513,9 juta.
Varian RS satu-satunya yang bermesin turbo. Tipe ini yang paling mahal dan berselisih sangat jauh dibanding varian yang bermesin bensin biasa. Honda HR-V bermesin bensin naturally aspirated yang paling mahal, Tipe SE.
Baca Juga: Toyota BZ4X Muluncur di Indonesia, Mengusung Slogan Go Beyond Zero” Menjadi Pionir Dari 7 Model BZ
Honda HR-V SE dijual Rp403,1 juta atau selisihnya mencapai Rp110 juta lebih. Memang harus diakui, performa mesin turbo Honda HR-V RS jauh lebih unggul dibanding versi lain yang bermesin non-turbo.
Namun meskipun memakai mesin tanpa bantuan induksi turbo, tetapi selisih harga Rp100 juta lebih jelas tak bisa diacuhkan begitu saja. Apalagi perbedaan fitur dan kelengkapannya tak begitu jauh.
Dilansir dari OTO.com yang mendapat kesempatan mencoba baik Honda HR-V RS dan Honda HR-V SE beberapa waktu lalu. Honda HR-V RS yang bermesin turbo saya ajak berdansa di atas lintasan aspal mulus sirkuit Mandalika di Lombok pada 23 Mei 2022. Sementara Honda HR-V SE yang bermesin bensin saya ajak berkeliling pulau Bali.
Pengalaman berkendara mencoba keduanya ternyata menjawab pertanyaan saya di atas. Tapi di artikel ini saya bukan ingin membandingkan Honda HR-V bermesin turbo dengan yang bukan turbo. Melainkan untuk mencari kelebihan dan kekurangan Honda HR-V 1.5L SE CVT.***